1.如果要慢慢鬆開離合器，就不要鬆開太快。

2.踩離合器，鬆開油門。不平衡是踩離合器和鬆油門的順序不對造成的。如果先鬆開油門，再踩離合器，由於發動機停止供油，離合器沒有分離，可能會出現“倒拖”現象，即發動機製動，產生“頓挫”衝擊感。“頓挫”感會更明顯，踩離合和鬆油門要同步進行。

3.換擋。這是整個轉變過程中的重要一步。速度同步後，兩個齒輪會平滑齧合，所以這一步不會有衝擊。不僅如此，換擋時如操作得當(力度大小，換擋時機)，會有一種變速杆自動吸到位的感覺。

4.抬離合加油。這是最容易產生衝擊的階段，離合器提升的時機控製非常關鍵。抬離合時機是指換入新的檔位後(即上麵的第二步)抬離合進入半離合狀態的時間。當發動機轉速與離合器片轉速同步時，應該是抬起離合器的理想時機。

本文到此結束，希望對大家有所幫助呢。